Järnvägen

Filter: Bilder Artiklar Båda

Firande vid öppnandet av Västra stambanan.

Öppnandet av Västra stambanan 1862 firades med en festmåltid för societeten på Göteborgs Börs.

Landerydsbanan – sista tåget 1988.

I juni 1988 var det helt slut med trafik på Landerydsbanan, då hade den fungerat som skolskjuts i tre år...

En järnvägsaktie.

En aktie uti Gefle-Dala Jernvägs Aktie Bolag.

JÄRNVÄGEN SKA BLI EN OMISTLIG TILLGÅNG FÖR VÅR BYGD

Författare: Göran Glans Artikel ur ”Borås Tidning” – 1990-01-07. Borås-Herrljunga När västra stambanans sträckning slutligen bestämts lades två förslag till...

Ångloket SJ N 576.

Järnvägens meste trotjänare, ångloket SJ N 576.

Lok S nr 1054.

Fram till 1940-talet gick lok S nr 1054 i trafik mellan Borås och Herrljunga.

Lok BAJ 3.

BAJ 3 är numera(läs 1990) ett blickfång i Nybroparken i Borås, tidigare var det i trafik mellan Hillared och Länghem.

ÄN FINNS DET LIV I GAMLA TROTJÄNARE

Författare: Göran Glans. Artikel ur ”Borås Tidning” – 1990-01-07. En del rullande material finns bevarat från den gamla järnvägstiden i...

Ljungsarps Verkstads AB 1978.

Martin och Torleif Junkell – Ljungsarps Verkstads AB 1978.

Martin och Torleif Junkell vid sidan av en av produkterna - brukbaljan - 1978.

Torleif Junkell – Ljungsarps Verkstads AB 1978.

Torleif Junkell visar här en av de legoprodukter som tillverkas (1978).

FÖRETAGARE MED FRITIDSENGAGEMANG

Författare: Stig Carlsson. Artikel ur ”Kommunalt Forum” 1978 – Nr 4. Redaktion: Kommunalkontoret i Tranemo. Ansvarig utgivare: Lars Svensson. Artikeln...