VÄSTRA GÖTALANDS LÄN – NYA MÖJLIGHETER FÖR VÄSTSVERIGE?
Artikel ur ”Kommunalt Forum” 1997 – Nr 2. Utges av kommunstyrelsekontoret i Tranemo kommun. Redaktion: Anita Dahlengren. Ansvarig utgivare: Arne...
Färdmedel
Järnvägsgatan Tranemo 1989.
Järnvägsgatan ringlar sig som en svart orm, från kommunhuset till Tranemo Grus & Betong.
ÅRETS FÖRETAGARE (1994) – RAY METALLFABRIK I LJUNGSARP
Artikel ur ”Kommunalt Forum” 1995 – Nr 2. Informationsblad för Tranemo kommun. Redaktion: Anita Dahlengren. Ansvarig utgivare: Arne Willhammar. Foto:...
Årtets Företagare år 1994 i Tranemo kommun. Ray Metallfabrik AB i Ljungsarp.
Sportiga avgassystem för de flesta bilar och modeller tillverkas hos Ray Metallfabrik AB i Ljungsarp. Lars Angerd är VD och...
Rälsbussen mellan Borås och Ulricehamn.
Rälsbussen mellan Borås och Ulricehamn. Det sista persontåget gick i juni 1985.
Ångvagn på banan Borås-Herrljunga 1926.
Ångvagn använd som inspektionsvagn på banan Borås-Herrljunga 1926.
Viskafors station 1881.
Viskafors station år 1881.
Kinds härads järnväg 1905.
Kinds härads järnväg. Tåg med lok nr 2 - år 1905.
Lok (SJ 722) år 1937.
I maj 1937 kördes det här loket (SJ 722) av vändskivan i Borås.
Lok nr 7, Falkenbergs järnväg.
Falkenbergs järnväg, lok nr 7.
Borås Central – 1920-talet.
Borås Central på 1920-talet.
Landerydsbanan – sista tåget 1988.
I juni 1988 var det helt slut med trafik på Landerydsbanan, då hade den fungerat som skolskjuts i tre år...
Borås – Herrljunga.
1863: Borås - Herrljunga.
Varberg – Borås.
1880: Varberg - Borås.
Kindsbanan.
1885: Borås - Svenljunga (Kindsbanan).