VÄSTRA GÖTALANDS LÄN – NYA MÖJLIGHETER FÖR VÄSTSVERIGE?
Artikel ur ”Kommunalt Forum” 1997 – Nr 2. Utges av kommunstyrelsekontoret i Tranemo kommun. Redaktion: Anita Dahlengren. Ansvarig utgivare: Arne...
Färdmedel
Järnvägsgatan Tranemo 1989.
Järnvägsgatan ringlar sig som en svart orm, från kommunhuset till Tranemo Grus & Betong.
ÅRETS FÖRETAGARE (1994) – RAY METALLFABRIK I LJUNGSARP
Artikel ur ”Kommunalt Forum” 1995 – Nr 2. Informationsblad för Tranemo kommun. Redaktion: Anita Dahlengren. Ansvarig utgivare: Arne Willhammar. Foto:...
Årtets Företagare år 1994 i Tranemo kommun. Ray Metallfabrik AB i Ljungsarp.
Sportiga avgassystem för de flesta bilar och modeller tillverkas hos Ray Metallfabrik AB i Ljungsarp. Lars Angerd är VD och...
Göteborg – Borås.
1894: Göteborg - Borås.
Borås – Alvesta.
1902: Borås - Alvesta.
Pyttebanan.
1904: Falkenberg - Limmared (Pyttebanan).
Ulricehamns järnväg.
1874: Ulricehamn - Vartofta.
Västra centralbanan.
1907: Falköping - Landeryd (Västra centralbanan).
Rälsbussen mellan Borås och Ulricehamn.
Rälsbussen mellan Borås och Ulricehamn. Det sista persontåget gick i juni 1985.
Borås/Gånghester – Ulricehamn.
1917: Borås - Ulricehamn.
Ångvagn på banan Borås-Herrljunga 1926.
Ångvagn använd som inspektionsvagn på banan Borås-Herrljunga 1926.
Ulricehamn – Jönköping.
1940: Ulricehamn - Jönköping.
Viskafors station 1881.
Viskafors station år 1881.
Järnvägsolycka vid Lagerlunda 1875.
Efter den svåra järnvägsolyckan vid Lagerlunda 1875 då ett tiotal människor omkom, krävdes det syntest av järnvägspersonal.