Strömsfors station.
Stationen i Strömsfors.
Järnvägen
Uddebo station.
Stationen i Uddebo.
Lokstallet Limmared.
Det enda som finns kvar i Limmared i dag från Pyttebanan är lokstallet i tegel.
I Pyttebanans spår.
Vid Holsjunga har Pyttebanans spår gjorts om till motionsspår.
Ett minne av Pyttebanan.
Strax utanför Holsjunga finns denna sliper kvar.
Stolpe från Pyttebanans tid.
En stolpe i Mjöbäck.
Gamla järnvägsbron mellan Tranemo och Uddebo.
Lättast att se spåren efter Pyttebanan är det mellan Strömsfors och Tranemo. Där hittar man denna gamla järnvägsbro, väl synlig...
PYTTEBANAN – ÄNNU FINNS SPÅREN KVAR AV EN SVUNNEN JÄRNVÄGSEPOK
Artikel ur Borås Tidning 1994-10-31. Artikelförfattare: Göran Jakobsson. Foto: Göran Jakobsson Det är i dag(1994) exakt 35 år sedan sista...
PYTTEBANAN – JÄRNVÄGEN FICK BYGDERNA I KIND ATT BLOMSTRA
Artikel ur Borås Tidning 1994-10-30. Artikelförfattare: Göran Jakobsson. Tillhörande bilder saknar uppgifter om ursprung. I morgon, den 31 oktober (1994),...
Järnvägens sträckning mellan Falkenberg och Limmared.
Så här gick Pyttebanan mellan Falkenberg och Limmared.
Paketlastning i Överlida.
Postorderfirmorna i Älvsered och Överlida skickade mängder av paket med Pyttebanan. Här håller ett tåg på att lastas i Överlida....
Strömsfors station.
Uddebo station.
Uddebo var en ganska betydande station. Här fanns bland annat möbeltygsväverier, sågverk och andra industrier.
Från rallarliv till friluftsliv.
Den smalspåriga Falkenberg-Limmaredsjärnvägen invigdes 1903 och byggdes av unga män från den närmaste trakten. Linjen Borås-Alvesta som invigdes 1902 anlades...
Torpare och gossabönder.
Torpare kallades den som betalade hyra för stuga och mark med arbete, kallat dagsverke. Torpen lydde under stora gods som...