Höga vattenflöden medför risk för översvämning.
Höga vattenflöden har lett till stor risk för översvämning på sina håll.(Efter stormen Gudrun 8 jan. 2005)
Vägar
Tranemo skogskyrkogård efter stormen Gudrun.
Stor förödelse drabbade även skogkyrkogården i Tranemo när stormen Gudrun drog fram den 8 januari 2005.
BOKBUSSEN – 15 ÅR I GLESBYGDENS TJÄNST
Artikelförfattare: Ann-Louise Nyde Artikel ur ”Svenljunga & Tranemo Tidning” 2003-01-30. Nr 5 – årg. 12, sid. 6. Ansvarig utgivare: Sune...
GAMLA GRÄNSMÄRKEN RUNT KIND
Artikelförfattare: Ann-Louise Nyde Artikel ur ”Svenljunga & Tranemo Tidning” 2003-11-13. Nr 46 – årg. 12, sid. 7. Ansvarig utgivare: Sune...
Rune Holmberg presenterar sin bok -Gamla gränsmärken runt Kinds härad – år 2003.
Rune Holmberg - mannen bakom forskningen om gamla gränser och gränsmarkeringar runt om i Kinds härad, vilket har lett till...
Spång under järnvägsbron vid Brandsmo.
Spång under järnvägsbron vid Brandsmo har Bosse Petersson byggt för säkerhets skull.
Gammalt skräp blir konst.
Gammalt skräp blir konst? Ett riktigt gammalt däck kan bli ganska fint i naturen.
Den nya promenadstigen vid Brandsmo.
Skogvaktmästare Jonas Zetterlund är nöjd med hur skogsarbetarna Bosse Petersson och Ove Larsson röjt och ställt i ordning promenadstigen och...
EN DOLD SKATT HAR KOMMIT I DAGEN
Författare och fotograf: Tina Hjort Svensson. Artikel ur ”Svenljunga Tranemo Tidning” 2010-09-02. Nr 35. Årg. 19. Sid. 21. Skara stift...
Järnvägsgatan Tranemo 1989.
Järnvägsgatan ringlar sig som en svart orm, från kommunhuset till Tranemo Grus & Betong.
Rälsbussen mellan Borås och Ulricehamn.
Rälsbussen mellan Borås och Ulricehamn. Det sista persontåget gick i juni 1985.
Ångvagn på banan Borås-Herrljunga 1926.
Ångvagn använd som inspektionsvagn på banan Borås-Herrljunga 1926.
Viskafors station 1881.
Viskafors station år 1881.
Kinds härads järnväg 1905.
Kinds härads järnväg. Tåg med lok nr 2 - år 1905.
Lok (SJ 722) år 1937.
I maj 1937 kördes det här loket (SJ 722) av vändskivan i Borås.