Vy över Tranemo Östra år 1977.
Vy över Tranemo Östra taget från kyrktornet år 1977.
Bygd & Byggnader
Järnhandlare Karl Danielsson.
Järnhandlare Karl Danielsson i sin affär ca 1915.
Båten Helge.
Båten "Helge" vid gamla kallbadhuset. Slutet av 1800-talet.
Tågets ankomst.
Tågets ankomst till Ulricehamns station var en stor händelse vid sekelskiftet.
Nordgarden
Nordgården, Älvshult, Ambjörnarp.
Loket
Loket "Bogesund" (Fletcher & Jennings 120) inköpt 1873 för 17 500 kr, skrotat 1916.
Algretehallstunneln vid Marbäck 1907.
Västra centralbanan: Algretehallstunneln vid Marbäck 1907-Vad välja? Järnväg eller landsväg?
Järnvägstorget Ulricehamn.
Järnvägstorget med stationshuset ca 1915.
Rallare vid Jönköpingsbanan.
Jönköpingsbanan ca 1930-De sista skärningsarbetena utfördes vid Torhult.
Järnvägsområdet i Ulricehamn.
Omlastning på järnvägsområdet för leverans till systembolaget våren 1959.
Tranemo kyrka. Till vänster den äldsta folkskolan byggd 1847.
Tranemo kyrka och den första folkskolan byggd 1847. År 1905 byggdes folkskolan i tegel som finns kvar än idag. Läs...
Tranemo Järnvägsstation Väster.
Tranemo Västra Station. Stationen uppfördes 1903 och järnvägen invigdes 1904.
Samband mellan intensiteter i olika skalor.
1)Intensitetsvärdena enligt MSK 1964 överensstämmer med Mercalli-Cancani-Siebergs skala (1917), modifierade Mercalli-skalan (1931) och den sovjetiska skalan (1952) 2)Den 7-gradiga japanska...
Wiecherts asiatiska pendelseismograf.
